Nedenfor finder du brændstoftillæget for 2011
I perioden 4 december - 31. december 2011 er brændstoftillægget fastsat til 20,0%.
Dette er baseret på en råoliepris på $109.47/tønde
I perioden 6. november - 3. december 2011 er brændstoftillægget fastsat til 20,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $110,88/tønde
I perioden 2. oktober - 5. november 2011 er brændstoftillægget fastsat til 20,0%.
Dette er baseret på en råoliepris på $110,08/tønde
I perioden 4. september - 1. oktober 2011 er brændstoftillægget fastsat til 21,0%.
Dette er baseret på en råoliepris på $116,46/tønde
I perioden 7. august - 3. september 2011 er brændstoftillægget fastsat til 20,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $113,76/tønde
I perioden 3. juli - 6. august 2011 er brændstoftillægget fastsat til 20,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $114,46/tønde
I perioden 5. juni - 2. juli 2011 er brændstoftillægget fastsat til 21,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $123,12/tønde
I perioden 8. maj - 4. juni 2011 er brændstoftillægget fastsat til 20,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $114,44/tønde
I perioden 3. april - 7. maj 2011 er brændstoftillægget fastsat til 19,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $103,96/tønde
I perioden 6. marts - 2. april 2011 er brændstoftillægget fastsat til 18,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $96,29/tønde
I perioden 6. februar - 5. marts 2011 er brændstoftillægget fastsat til 18,0%.
Dette er baseret på en råoliepris på $91,80/tønde
I perioden 1. januar - 5. februar 2011 er brændstoftillægget fastsat til 17,5%.
Dette er baseret på en råoliepris på $85,67/tønde
TNT EXPRESS EUROPE |
||
|---|---|---|
Dated Brent Crude oil Spot Price US$ / Barrel |
Fuel Surcharge | |
| From | To | |
| 0,00 | 21,00 | 0,0% |
| 21,01 | 22,20 | 0,5% |
| 22,21 | 23,40 | 1,0% |
| 23,41 | 24,60 | 1,5% |
| 24,61 | 25,80 | 2,0% |
| 25,81 | 27,00 | 2,5% |
| 27,01 | 28,20 | 3,0% |
| 28,21 | 29,40 | 3,5% |
| 29,41 | 30,60 | 4,0% |
| 30,61 | 31,80 | 4,5% |
| 31,81 | 33,00 | 5,0% |
| 33,01 | 34,20 | 5,5% |
| 34,21 | 35,40 | 6,0% |
| 35,41 | 36,60 | 6,5% |
| 36,61 | 37,80 | 7,0% |
| 37,81 | 39,00 | 7,5% |
| 39,01 | 40,20 | 8,0% |
| 40,21 | 41,40 | 8,5% |
| 41,41 | 42,60 | 9,0% |
| 42,61 | 43,80 | 9,5% |
| 43,81 | 45,00 | 10,0% |
| 45,01 | 46,20 | 10,5% |
| 46,21 | 47,40 | 11,0% |
| 47,41 | 48,60 | 11,5% |
| 48,61 | 49,80 | 12,0% |
| 49,81 | 51,00 | 12,5% |
| 51,01 | 52,20 | 13,0% |
| 52,21 | 53,00 | 13,5% |
| 53,01 | 57,40 | 14,0% |
| 57,41 | 61,80 | 14,5% |
| 61,81 | 66,20 | 15,0% |
| 66,21 | 70,60 | 15,5% |
| 70,61 | 75,00 | 16,0% |
| 75,01 | 79,40 | 16,5% |
| 79,41 | 83,80 | 17,0% |
| 83,81 | 88,20 | 17,5% |
| 88,21 | 92,60 | 18,0% |
| 92,61 | 97,00 | 18,5% |
| 97,01 | 101,40 | 19,0% |
| 101,41 | 105,80 | 19,5% |
| 105,81 | 110,20 | 20,0% |
| 110,21 | 114,60 | 20,5% |
| 114,61 | 119,00 | 21,0% |
| 119,01 | 123,40 | 21,5% |
| 123,41 | 127,80 | 22,0% |
| 127,81 | 132,20 | 22,5% |
| 132,21 | 136,60 | 23,0% |
| add 0,5% for each US$ 4,40 thereafter | ||
TNT reserverer retten til at ændre indeks for brændstoftillæg og tilhørende tabel med eller uden varsel. Både beløb og gyldighedsperiode for brændstofstillægget fastsættes alene af TNT.
Vi beder vores kunder besøge denne side jævnligt for opdatering.
Ovennævnte er det gældende indeks for fakturering i Europa, og dermed TNT Express Danmark. De amerikanske lande (Americas) samt Resten af verden (ROW) bruger andre indeks tilpasset disse regioner. Klik her - hvis du vil vide mere om dette.
Generelt
Grundet fortsat svingende brændstofpriser, opkræver TNT et indeksbaseret brændstoftillæg. Vi har valgt et indeksbaseret tillæg, som justeres månedsvis, for at give vores kunder en "gennemsigtig" og fair afregning af brændstoftillæg.
Alle forsendelser vil pr. 3. januar 2005 være underlagt de nye indeksbaserede brændstofpriser. Tillægget gælder alle TNTs produkter.
Vores brændstoftillæg er baseret på "London Brent Crude Oil spot price". Indekset er baseret på et afrundet gennemsnit af prisen for en tønde råolie, og justeres månedsvis, som publiceret af "US Department of Energy" (www.eia.doe.gov). Råolie er valgt da det er grundstoffet i produktionen af flyolie og diesel, og det er dermed en fair indikator at anvende for både luft- og biltransporter.