Die “777” fliegt weiter als jedes andere Frachtflugzeug. Die Reichweite von 4’900 nautischen Meilen (9‘070 km) bei Vollbeladung ermöglicht bessere Interkontinentalflüge, beispielsweise zwischen Shanghai und Belgien. Mit einer Ladekapazität von ca. 103 metrischen Tonnen kann die Maschine beinahe so viel Fracht aufnehmen wie eine 747-400 und verbraucht dabei weniger Treibstoff. Pro eingesparter Treibstoffeinheit sinkt der Kohlendioxid-Ausstoss im Verhältnis 1 : 3.
Die 777 wird von TNT Express für Flüge zwischen Asien und Europa verwendet und ersetzt eine Maschine vom Typ 747.
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