19 Maio de 2008
100 Camiões eléctricos e híbridos para o Reino Unidos, China e Austrália
A TNT reforça o empenho na redução das emissões de carbono da sua frota rodoviária com os 100 camiões eléctricos e híbridos no Reino Unido, China e Austrália.
A TNT Express e a Smith Electric Vehicles lançaram em Londres a maior frota de mundo de veículos eléctricos com emissão de carbono zero. Os 100 novos camiões equipados com baterias Newton irão substituir os seus equivalentes movidos a diesel num processo que se prolongará ao longo dos próximos 18 meses.
Os camiões de 7,5 toneladas irão evitar a libertação anual de mais de 1,299,000 quilogramas de CO2 na atmosfera de cidades e vilas do Reino Unido. A primeira tranche de 50 camiões destinam-se a operações em Londres, Basildon, Birmingham, Bradford, Bristol, Durham, Edinburgh, Enfield, Glasgow, Leeds, Leicester, Luton, Northampton, Oxford, Paisley, Preston, and Wolverhampton. A parceria com a Smith - o maior construtor de veículos eléctricos comerciais - é o resultado de um teste de 18 meses que decorreu em Londres. A TNT está a estudar a introdução dos veículos eléctricos nas maiores cidades europeias.
Na semana passada, TNT e a Dong Feng Motor Co., o maior fabricante chinês de veículos eléctricos, iniciou um teste na cidade de Wuhan, capital da província de Hubei, com dois veículos de entrega equipados com baterias eléctricas. Esta experiência envolve a utilização de duas carrinhas eléctricas desenhadas, produzidas e montadas em Wuhan pela Dong Feng Motor Co. Este teste é o primeiro ao nível das emissões de carbono zero fora da Europa. Os veículos podem atingir uma velocidade de 50 km/hora, um alcance entre os 160 e os 200 km e têm capacidade para uma tonelada.
No final de Abril, a TNT Express Austrália introduziu 10 camiões híbridos Hino, tornando-se a TNT na primeira empresa australiana a ter na sua frota veículos híbridos - diesel e eléctricos. Os novos camiões permitirão reduzir, todos os anos, as emissões de carbono em cerca de 1,600 quilogramas de CO2 em cada veículo. Estes emitem menos 14%, ao nível de CO2, e menos 50% de óxido nitroso face aos seus congéneres de igual dimensão, movidos a diesel.
"Tornar verde a nossa frota rodoviária é uma necessidade da TNT para se tornar a primeira empresa de correio e expresso com zero emissões de carbono" refere Peter Bakker, CEO da TNT. A TNT está a renovar as suas operações de forma a reduzir o seu impacto ambiental. Exemplos destas preocupações são as práticas ambientais adoptadas nos nossos escritórios e depósitos e a utilização de inovadores veículos eléctricos".