Pošiljke na paletah
Posamezni paketi, ki tehtajo več kot 70 kg, morajo biti na paleti zaradi dodatne stabilnosti in zaščite vaše pošiljke.
Prosimo pokličite oddelek za stike s strankami za natančnejše informacije o maksimalni dovoljeni teži ter o destinacijah, kjer lahko uporabljate naše storitve: brezplačna telefonska številka 080 15 01.
Da zagotovite varen prenos vaše palete oziroma pošiljke, sledite spodnjim navodilom:
Paleta
Nizka prenosljiva plošča, izdelana iz lesa, plastike, kovine, stisnjenih vlaken ali iz kombinacije teh materialov. Paleta mora biti primerna za transport z viličarjem ali paletnim dvigalom.
Ploščad palete mora ločevati tovor od tal za najmanj 15 cm.
Evropaleta (Evro – velikost): Standardna paleta ima dimenzije 120 cm dolžine, 80 cm širine ter 15 cm višine. Maksimalna dovoljena teža evropalete, ki še omogoča varen prenos pošiljke, je 1000 kilogramov. Najvišja dovoljena višina je 180 cm.
Corrugated Pallets
Mnogo podjetij se poslužuje valovitih palet, saj so primerne za letalski prevoz ter ravno tako učinkovite, kot palete iz lesa. Velikokrat so tudi lažje in se lahko reciklirajo.
Slabost takšnih palet (razen v primeru posebnih vodoodpornih palet) pa je v tem, da so zmočljive in tako izgubijo trdnost. V večini primerov je potrebno uporabiti vodoodporne palete. Prosimo, zavedajte se pogojev pri prenosu pošiljk ter si pri svojem dobavitelju zagotovite dovolj kakovostno vrsto palet.
Ko nalagate pakete na paleto, uporabite metodo, ki zagotavlja največjo stabilnost in trdnost. Škatle morajo biti naložene ena na drugo, kar bo dalo končni paleti največjo trdnost.
Škatle nalagamo v križni obliki (zidarska metoda) takrat, ko to še vedno tvori nosilno, trdno obliko.
Piramidno naložen tovor na paleti je ena največjih težav, s katero se srečuje TNT Express. Pomanjkljiva gornja površina otežuje celotno nalaganje pošiljk ter lahko izpostavi vsebino poškodbam s strani drugih pošiljk.
Škatle, ki visijo čez rob palete se hitreje poškodujejo. Ta metoda zlaganja ni dobra, saj je zmanjšana tlačna trdnost tovora na paleti.
Zaboji
Uporaba zabojev pomeni dober pristop k zaščiti vaše pošiljke pred poškodbo ali izgubo. Izdelava zaboja ter material, iz katerega je zaboj izdelan, sta ključna faktorja za zaščito. Zaboj je trden le toliko, kot je trden njegov najšibkejši del; pri tem je najpomembnejša izdelava kotov.
Konstrukcija zaboja
Zaboji imajo spremenljivo relativno trdnost z naraščanjem teže pošiljke, zato morata biti material in izdelava zaboja prilagojena teži pošiljke.
Dodatno pakiranje
Dodatno pakiranje, podobno kot zaboj, ovija pakete oziroma blago z dodatno zaščitno plastjo. Obstajajo različne oblike zaščite, ki so prilagojene potrebam stranke. Prednosti so zmanjšane možnosti kraje ter poškodbe pošiljke.
Transportna obloga
Škatle, ki niso povsem polne, lahko hitro popustijo pod težo drugih paketov. Škatla naj bi praviloma prenesla težo petih enako težkih paketov.
Prazni prostor znotraj škatle zmanjšuje trdnost oziroma stabilnost zložene palete, kar vodi v poškodbo pošiljk. Zato pri pakiranju poskrbite, da bo imel vaš paket zapolnjeno vsebino. Lahko si pomagate s peno, lepenko, kartonom ter s podobnimi materiali.
Daljši objekti
Daljši objekti zahtevajo posebno pakiranje, ki onemogoča zvijanje ter upogibanje blaga med transportom. Uporabljajte okrepljeno cevno pakiranje, trdno lepenko ali lesene oporne dele. Hiter pregled trdnosti pošiljke lahko opravite tako, da dvignete paket na sredini ter opazujete upogibanje. Pri velikem upogibanju je potrebno uporabiti ojačitev. Prosimo vas, da se prepričate tudi o omejitvi dovoljene dolžine paketa pri storitvah TNT.
Sodi na paleti
Sodi, napolnjeni s tekočino, so lahko težji od pričakovanega, zato pazite, da ne presežete dovoljene nosilnosti palete.
Valovita lepenka
Biti mora nameščena med sodom in površino palete. Površina kartona ne sme biti manjša, kot je premer soda. Valovita lepenka zmanjšuje obrabo ter možnost nastanka luknje zaradi žebljev ali zakovic.
Vmesni matnterface material
Se uporablja za zapolnjevanje prostora med sodi in je iz materialov (karton ali les), ki se jih lahko oprimejo povezovalni elementi.
Tako preprečimo drgnjenje kovine na kovino in drsenje ter porazdelimo vmesno silo zaradi povezovanja.
Nakladanje sodov
Ne dopustite, da sod visi čez rob palete.
Tovor naj bo na sredini palete, kolikor je to mogoče.
Več sodov mora biti tesno povezanih skupaj ter porabiti najmanjšo možno površino palete.
Privezovanje
Zaradi svoje majhne elastičnosti je najboljša jeklena vrv.
Najprej povežite več sodov skupaj, da ustvarite eno enoto, ki je bolj varna. Pod povezovalnimi vrvmi in med sodi uporabite vmesni material, da preprečite drgnjenje in drsenje sodov. Povezovalne vrvi naj bodo čim bolj razmaknjene, da preprečite premikanje in zavarujete sode pred poškodbami. Po možnosti, prosimo, namestite povezovalne vrvi med notranjimi elementi palete in ne zunaj preko roba palete.
Cevi
Cevi morajo biti s primernim zaščitnim blokiranjem zavarovane na leseni paleti. Tak tip pošiljke zahteva posebno pakiranje, ki preprečuje luknjanje cevi ter poškodbo vozila, letala ali drugega prevoznega sredstva. Podobne vrste pošiljk so cevi, pipe, palice, izpušne cevi ipd.
Zvitki (role):
Dva ali več delov skupaj zavarujte v obliki zvitka. Tako zmanjšate možnost izgube ali poškodbe v primeru, da se tovor loči od palete med procesom prenosa pošiljke.
Zavorni materiali:
Zagotavljajo fiksiranje tovora med prenosom pošiljk, tako da obdržijo tovor na paleti.
Varno povezovanje:
Uporabite jermene ali trakove (kovinske), da zavarujete ter pritrdite povezan tovor na paleto.
Tuljave in navitja
Tuljave ter različna navitja se lahko zaradi svoje oblike med prevozom premikajo. Prav tako jih je teže dvigovati brez strojne pomoči. Takšen tovor mora potovati v pravilnem položaju (na stranski površini ali navpično) in mora biti zaradi svoje teže in varnostnih razlogov ves čas zavarovan. Zaradi teh razlogov morajo biti tovori, kot so tuljave ali navitja vedno nameščeni na paleto.
Zavorni materiali:
Morajo biti postavljeni tesno ob tovor, da preprečijo kakršno koli premikanje.
Pritrdilni elementi:
Žeblji, vijaki ter sponke služijo pritrditvi zavornih materialov na paleto.
Privezovanje:
Jekleni trakovi so primernejši od tekstilnih ali plastičnih jermenov. Uporabijo naj se v primeru, kjer ne predstavljajo nevarnosti za poškodbe med prevozom. Privezovanje onemogoča premikanje tovora preko zavornih materialov.