À partir du 4 septembre 2023, le supplément pour périodes de forte activité sera appelé « Supplément lié à une forte demande ». Lorsque les volumes d’expédition sont élevés, que la demande de main-d’œuvre est forte, que les coûts d’exploitation augmentent et que notre réseau est soumis à d’autres contraintes, nous pouvons appliquer un supplément lié à une forte demande.
* IMPORTANT :
1 : l’applicabilité, la durée et le montant du supplément lié à une forte demande sont déterminés pour chaque région sur la base d’évaluations régulières du volume d’expédition et de la capacité disponible au sein de notre réseau, ainsi que d’autres paramètres.
2 : FedEx se réserve le droit de rectifier ou de modifier à tout moment et sans préavis les montants du supplément lié à une forte demande, de même que les méthodes de calcul et les seuils de déclenchement. Voir les conditions générales de transport de TNT.
Depuis le 7 mars 2022, nous avons mis en place les modifications suivantes au supplément lié à une forte demande (anciennement connu sous le nom de « Supplément pour périodes de forte activité ») pour les envois TNT :
Le supplément lié à une forte demande (anciennement connu sous le nom de « Supplément pour périodes de forte activité ») sera indiqué sur votre facture.
Mise à jour du 3 mars 2022
Pour les envois en provenance de la Chine et d'Asie-Pacifique* à destination de l'Europe, la surcharge appliquée passera de 1,10 € par kilo à 1,30 € par kilo à compter du 21 mars 2022.
Pour les envois en provenance de l'Europe à destination des États-Unis/du Canada, de la Chine, de l'Asie-Pacifique et du reste du monde, la surcharge appliquée passera de 0,20 € par kilo à 0,30 € par kilo à compter du 21 mars 2022.
Les suppléments ci-dessous se rapportent aux clients européens. Pour les envois entrants/tiers, un supplément lié à une forte demande (anciennement connu sous le nom de « Supplément pour périodes de forte activité ») pour l’exportation ou l'importation, basé sur le pays/territoire d’origine, est appliqué.
| Exportation | Destinations | ||||
| Origine | Europe | États-Unis/Canada | Chine | Asie-Pacifique* | Reste du monde |
| Europe | 0,20 | 0,30 | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
Frais min. pour les colis : 0,90 € / envoi
| Importation | Origines | ||||
| Destination | Europe | États-Unis/Canada | Chine | Asie-Pacifique* | Reste du monde |
| Europe | 0,20 | 0,20 | 1,30 | 1,30 | 0,20 |
Frais min. pour les colis : 0,90 € / envoi
Date d'entrée en vigueur : 7 mars 2022
(*) La région Asie-Pacifique comprend les pays et territoires suivants : Australie, Cambodge, Corée du Sud, Indonésie, Japon, Laos, Malaisie, Nouvelle-Zélande, Philippines, RAS de Hong Kong (Chine), RAS de Macao (Chine), Singapour, Taïwan (Chine), Thaïlande, Timor oriental et Vietnam.
Les autres pays de la région Asie-Pacifique relèvent de la catégorie « Reste du monde ».
Montant de la surcharge (EUR par kilo)
| Pays d'origine | Pays de destination |
| Europe | |
| Europe | 0,10 |
Pas de frais minimum
En raison des perturbations actuelles de la chaîne logistique mondiale, notre capacité de fret aérien demeure limitée. Nous appliquons donc des frais supplémentaires afin d’assurer la pérennité de nos réseaux internationaux et de maintenir nos services malgré ces restrictions. Cette surcharge nous permettra de continuer à vous fournir nos services le plus efficacement possible jusqu'à l'amélioration de la situation sur le marché mondial.
Cette surcharge s'appliquera jusqu'à nouvel ordre. Nous évaluerons la pertinence de cette surcharge régulièrement, car les conditions du marché évoluent rapidement en raison de perturbations continues sur la chaîne d'approvisionnement à l'échelle mondiale. Notre priorité est et restera de fournir le meilleur service possible à nos clients durant cette période, et cette surcharge nous permettra d'atteindre cet objectif.