Facturation et Surcharges

Les clés pour comprendre et maitriser

Lire votre facture, découvrir notre système de facturation électronique et consulter les barèmes des surcharges que nous appliquons.


 

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Les clés pour comprendre vos factures nationales et internationales.


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Facturation électronique

Plus simple, plus rapide

Le traitement des factures peut être une étape contraignante et chronophage : vérification des données, saisie des informations dans votre système de gestion, …
Nous mettons à votre disposition des solutions de facturation et paiement électroniques.


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Surcharges

La situation géopolitique a une répercussion majeure sur le prix du baril de pétrole qui est une composante importante de nos prix de revient. C'est pourquoi, nous appliquons une surcharge carburant pour les expéditions nationales et internationales.

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Mises à jour de nos suppléments (en vigueur au 1er janvier 2024)

En 2024, nous mettons à jour les montants de base des suppléments suivants.

 AvantAprès
Non empilables*150 €/envoi200 €/envoi
Marchandises dangereuses :
carboglace
10 €/envoi12,50 €/envoi
Zone éloignée :
hors de la zone de livraison**
0,42 €/kg (minimum 22 €)0,45 €/kg (minimum 22 €)
Bordereau d’expédition non électronique5,00 €/envoi8,00 €/envoi

* Pour éviter l’application de ce supplément, veuillez consulter nos instructions d’emballage.

** Les codes postaux concernés par ce supplément seront mis à jour. Retrouvez les informations complètes ici.

Mises à jour de nos Surcharges pour manutention supplémentaire (à compter du 1er janvier 2023)

1.    Nouvelles surcharges pour manutention supplémentaire

À partir du 1er janvier 2023, de nouvelles surcharges pour manutention supplémentaire* pour les colis non standard pourraient être appliqués à vos envois. Cela permet de tenir compte des ressources supplémentaires nécessaires pour acheminer efficacement les colis non standard sur notre réseau.


a.    Surcharge pour manutention supplémentaire : emballage

(40€/envoi)

Les frais pour manutention supplémentaire liés à l’emballage s’appliquent pour les colis non standard qui ne sont pas compatibles avec nos procédures habituelles. Ils peuvent représenter un risque pour nos équipements, pour nos employés, ou encore pour les autres colis. Ils nécessitent une intervention manuelle pour éviter les colis enchevêtrés dans les systèmes de convoyage, qui glissent, chutent, bloquent le système ou endommagent les équipements de tri ou les autres colis.

Les frais pour manutention supplémentaire liés à l’emballage s’appliquent à tout article ou colis qui :

  • n’est pas entièrement protégé par un emballage ou un contenant d’expédition extérieur ;
  • serait protégé par un emballage ou un contenant d’expédition extérieur fait d’un matériau autre que le carton ondulé (carton), y compris, de manière non limitative, les emballages en métal, bois, toile, plastique rigide, plastique souple ou polystyrène expansé (par ex. Styrofoam) ;
  • est placé dans un emballage ou un contenant d’expédition extérieur emballé sous plastique ou film étirable ;
  • est de forme ronde ou cylindrique, y compris (de manière non limitative) les tubes d’expédition, boîtes de conserve, seaux, barils, pneus, bidons ou pots ;
  • est cerclé à l’aide de bandes de métal, plastique ou textile, ou équipé de roues (par ex. un vélo), roulettes, poignées ou sangles, y compris les colis dont l’emballage extérieur est lâche ou dont le contenu dépasse de l’emballage ;
  • pourrait s’enchevêtrer avec d’autres envois, ou endommager les autres colis ou notre système de tri.

b.    Surcharge pour manutention supplémentaire : poids

(20€/envoi)

S’applique à un envoi contenant des colis ou des articles dont le poids réel est supérieur à 31 kg (mais moins de 68 kg). Veuillez noter que cette surcharge ne s’applique pas aux articles, aux colis ou aux boîtes sur les palettes standard.

Nos systèmes de tri sont conçus pour des colis ou des articles allant jusqu’à 31 kg. Les colis dont le poids est supérieur à cette limite demandent une intervention manuelle afin d’éviter d’endommager d’autres colis ou de blesser les employés.

Pour en savoir plus sur ces nouvelles surcharges, cliquez ici.

Veuillez consulter nos instructions et nos conseils d’emballage sur tnt.com pour éviter l’application de ces surcharges.


2.     Définition actualisée des surcharges existantes afin de s’aligner sur les normes opérationnelles mondiales

a
.     Manutention supplémentaire : marchandises non convoyables

La surcharge pour les marchandises non convoyables s’applique si un article pèse moins de 30 kg et excède les dimensions suivantes : 1,21 m (L) x 0,76 m (l) x 0,76 m (H).


b.    Marchandises non empilables

La surcharge relative aux marchandises non empilables s’applique aux envois contenant au moins une pièce ou une palette non empilable. Le terme non empilable désigne les pièces et palettes ne pouvant permettre un empilement vertical sûr et sécurisé. Ce supplément ne sera facturé qu’une seule fois par envoi, même si plusieurs pièces identifiées comme non empilables sont regroupées au sein d’un même envoi.

Nous nous réservons le droit d’évaluer les frais de manutention supplémentaire applicables aux envois nécessitant une prise en charge spéciale ou l’application d’un emballage supplémentaire par nos soins durant le transport. La forme et les dimensions du colis sont susceptibles de changer durant le transport, ce qui peut avoir des répercussions sur l’application ou non d’une surcharge. Si les dimensions et la forme du colis ont effectivement changé durant le transport, nous nous réservons le droit d’ajuster à tout moment les frais applicables à l’envoi.

TNT se réserve le droit de modifier, avec ou sans préavis, les tarifs, surcharges, délais de livraison et zones si nécessaire, conformément aux Conditions générales de Vente TNT pour l'Europe.