В периоды увеличения объема отправлений, повышенного спроса на мощности, роста операционных расходов и других нагрузок на нашу сеть мы можем применять «надбавку за спрос».
ВНИМАНИЕ!
1. Применимость, продолжительность и размер надбавки за спрос определяются для каждого региона на основе регулярных оценок объема отправлений и доступных мощностей нашей сети, а также других факторов.
2. Размеры надбавок за спрос, соответствующие точки срабатывания и методы расчета могут быть изменены без предварительного уведомления. Мы оставляем за собой право корректировать надбавку за спрос по своему усмотрению. См.«Условия и положения перевозок TNT».
С 12 августа 2024 года мы внесем следующие изменения в надбавку за спрос для отправлений TNT:
Надбавка за спрос будет отражена в вашем счете-фактуре.
Обзор предыдущих обновлений по состоянию на 26 июля 2024 года
Указанные ниже надбавки взимаются с плательщиков в Европе. Для импортируемых отправлений или отправлений третьей стороны применяется надбавка за спрос в отношении экспорта или импорта в зависимости от страны или региона отправки.
| Экспорт | Пункты назначения | ||||
| Пункт отправления | Европа | США/Канада | Китай | АТР* | Остальной мир |
| Европа | - | - | - | - | - |
Мин. сбор: 0,90 евро за отправление
| Импорт | Пункты отправления | ||||
| Место назначения | Европа | США/Канада | Китай | АТР* | Остальной мир |
| Европа | - | - | UAH 32 | - | - |
Мин. сбор: 0,90 евро за отправление
Дата вступления в силу: 12 августа 2024 года
(*) В состав Азиатско‑Тихоокеанского региона (АТР) входят Австралия, Камбоджа, Индонезия, Япония, Лаос, Малайзия, Новая Зеландия, Филиппины, Сингапур, Южная Корея, Таиланд, Тимор‑Лесте, Вьетнам, САР Китая Гонконг, САР Китая Макао и Тайвань.
Другие страны в регионе АТР рассматриваются как «Остальной мир».
Величина надбавки (руб. за кг)
| Страна отправления | Страна назначения |
| Европа | |
| Европа | - |
Нет минимального сбора
Дата вступления в силу : 1 января 2024 года
Ввиду непрекращающихся ограничений в глобальных цепочках поставок возможности воздушных грузовых перевозок по‑прежнему ограничены. Мы продолжаем совершенствовать наши международные сети, но в этих трудных условиях продолжают расти и наши издержки. Эта надбавка позволит продолжать предоставлять услуги максимально эффективно до тех пор, пока условия на рынке не улучшатся.
Данная надбавка будет применяться до дальнейших распоряжений. Мы будем пересматривать данную надбавку на постоянной основе. Условия рынка быстро меняются из-за непрекращающихся ограничений в международной цепочке поставок. Наша приоритетная задача — продолжать предоставлять лучшие услуги для наших клиентов в этот период, и данная надбавка позволит нам сделать это.