Incoterms

Wat zijn Incoterms?

‘Incoterms’ is een korte aanduiding voor internationale commerciële voorwaarden. Deze voorwaarden werden voor het eerst gepubliceerd in 1936 en zijn een set van 11 regels die bepalen wie verantwoordelijk is voor wat tijdens internationale transacties gebeurd.

Waarom zijn Incoterms belangrijk?

Omdat ze wereldwijd bekend en geaccepteerd zijn, van Austin tot Zanzibar. Ze zijn een vereiste voor elke commerciële factuur en zorgen ervoor dat het risico van potentieel dure misverstanden sterk wordt beperkt.

Wat is gedekt?

Incoterms beschrijven alle taken, risico's en kosten die horen bij de transactie van goederen van verkoper naar koper.

De 3 meest voorkomende Incoterms

EXW – Ex-Works (Af fabriek)

De koper draagt bijna alle kosten en risico's tijdens het gehele verzendproces
De enige taak van de verkoper is ervoor te zorgen dat de koper toegang krijgt tot de goederen
Als de koper toegang heeft, wordt alles zijn verantwoordelijkheid (inclusief het laden van de goederen)

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

In het magazijn of kantoor van de verkoper of waar de goederen ook maar opgehaald worden.

DAP - Delivered At Place (Franco ter plaatse)

De verkoper draagt de kosten en risico's van het transport van de goederen naar een afgesproken adres
De goederen worden geclassificeerd als geleverd als ze op het adres zijn aangekomen en gereed zijn om te lossen
Export- en importverantwoordelijkheden zijn hetzelfde als bij DAT

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de goederen klaar zijn om te lossen op het afgesproken adres

DDP – Delivered Duty Paid (Franco inclusief rechten)

De verkoper draagt bijna alle verantwoordelijkheid tijdens het gehele verzendproces
Men draagt alle kosten en risico's van het transport van de goederen naar het afgesproken adres
De verkoper zorgt er ook voor dat de goederen klaar zijn om te lossen, voert de export- en importverantwoordelijkheden uit en betaalt de eventuele rechten

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de goederen klaar zijn om te lossen op het afgesproken adres.

De overige Incoterms

CIP – Carriage And Insurance Paid To (Vrachtvrij inclusief verzekering tot)

Dezelfde verkopersverantwoordelijkheden als bij CPT met één verschil: de verkoper betaalt ook voor de verzekering van de goederen
De verkoper is alleen verplicht om de minimaal mogelijke dekking te betalen
Als de koper een uitgebreidere verzekering wilt hebben, dient men dit zelf te regelen

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de transporteur van de koper de goederen ontvangt.

DAT – Delivered At Terminal (Franco terminal)

De verkoper is verantwoordelijk voor de kosten en risico's van de levering van de goederen naar een afgesproken terminal
Deze terminal kan een luchthaven, magazijn, weg- of containerdepot zijn
De verkoper regelt de douaneafhandeling en lost de goederen bij de terminal
De koper regelt de inklaring en de eventueel hiermee verbonden rechten

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Bij de terminal.

FCA – Free Carrier (Vrachtvrij tot vervoerder)

Het is de taak van de verkoper om de goederen bij de transporteur van de koper te leveren op een afgesproken locatie
De verkoper is ook verplicht om de goederen uit te klaren voor export

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de transporteur van de koper de goederen ontvangt.

CPT – Carriage Paid To (Vrachtvrij tot)

Dezelfde verkopersverantwoordelijkheden als bij FCA met één verschil: de verkoper betaalt ook de leveringskosten
Net als bij FCA is het de verantwoordelijkheid van de verkoper om de goederen uit te klaren voor export

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de transporteur van de koper de goederen ontvangt. EXW – Ex-Works (Af fabriek).

FAS – Free Alongside Ship (Vrij langszij schip)

De verkoper draagt alle kosten en risico's tot de goederen naast het schip zijn geleverd
De koper neemt vervolgens het risico over en zorgt voor de exportuitklaring en importinklaring

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de goederen naast het schip zijn geleverd.

FOB – Free On Board (Vrij aan boord)

De verkoper draagt alle kosten en risico's tot de goederen aan boord van het schip zijn geleverd
Men regelt ook de exportuitklaring
De koper draagt alle verantwoordelijkheden zodra de goederen aan boord zijn

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de goederen op het schip zijn geleverd.

CFR – Cost And Freight (Kosten en vracht)

De verkoper heeft dezelfde verantwoordelijkheden als bij FOB, maar moet ook de kosten betalen voor het vervoer van de goederen naar de haven
Net zoals bij FOB draagt de koper alle verantwoordelijkheden zodra de goederen aan boord zijn

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de goederen op het schip zijn.

CIF – Cost, Insurance And Freight (Kosten, verzekering en vracht)

De verkoper heeft dezelfde verplichtingen als bij CFR, maar moet ook de verzekeringskosten betalen
Net zoals bij CIP is men alleen verplicht om de minimumdekking te betalen
Als de koper een uitgebreidere verzekering wilt hebben, dient hij dit zelf te betalen

Risico-overdracht van verkoper naar koper:

Als de goederen op het schip zijn.