Căutaţi cuvântul cheie în indexul de servicii TNT
Acord specific clientului dintre un furnizor de servicii şi utilizatorul serviciului. Un astfel de acord include de obicei, dar nu este limitat la aceasta, definiţiile serviciilor, măsurarea performanţei, administrarea problemelor, datoriile clientului, garanţiile, recuperarea în caz de dezastru şi încheierea acordului.
Termen latin însemnând "în acord cu valoarea". Toate tarifele şi taxele sunt calculate pe baza acestei valori.
Adresa la care un transport ce nu a putut fi livrat se va întoarce.
Utilizarea unei linii telefonice (de exemplu un număr începând cu 800) pentru un apel în care nu este taxat cel care apelează.
Tehnologia de interfaţare cu clientul include unelte de transport electronice oferite de TNT clienţilor, permiţând acces uşor la gama completă de produse şi servicii TNT. Există 3 tipuri de aplicaţii: ce trebuie instalate pe un PC (Express Shipper şi Express Manager), cu acces online pe Internet (myTNT şi Express Connect) şi soluţii integrate (Express Connect). Compară diferitele aplicaţii pentru a afla care soluţie se potriveşte pentru dumneavoastră.
O acoperire suplimentară pentru pierderea sau distrugerea bunurilor, peste suma minimă legală şi până la valoarea maximă declarata în politica TNT. Despăgubirea se va efectua chiar dacă TNT nu este răspunzător de pierdere sau distrugere.
Autorităţile guvernamentale responsabile de adminsitrarea legilor vamale, încasarea taxelor şi impozitelor vamale, aplicarea legilor şi reglementărilor referitoare la import, export şi circulaţia sau depozitarea bunurilor.
Transport între două companii.
Transport de la o companie la o persoană fizică.
Bunurile periculoase sunt articole sau substanţe care prezintă un risc pentru sănătate, siguranţă, proprietate sau mediul înconjurător. Ele necesită manipulare specială sau autorizare pentru a fi transportate de TNT. Sunt clasificări diverse ale bunurilor periculoase în funcţie de gradul lor de pericol.
Serviciul efectuat de un comisionar vamal autorizat de a completa declaraţia vamală în numele unui exportator sau importator.
Abilitatea TNT de a oferi clientului un serviciu disponibil. Aceste capabilităţi nu trebuie să fie limitate doar la transportul bunurilor, ci de asemeni include şi opţiuni de facturare, soluţii de interfaţare cu clientul electronice sau clasice.
Un document vamal internaţional care pemite transportul temporar fără taxe, folosit în general pentru bunuri de expoziţie. Transporturile pentru care sunt necesare carnetele ATA sunt gestionate de TNT Special Services şi nu sunt folosite niciodată în serviciile noastre standard.
Un document ce atestă originea articolelor eliberat de autorităţile naţionale competente.
Document oficial creat pentru a certifica faptul că plantele sau produsele provenite din plante au fost inspectate în concordanţă cu procedura în vigoare şi conform cu toate regulile fitosanitare aplicabile în ţara respectivă.
Un număr unic utilizat pentru a identifica un client şi de care sunt legate toate tranzacţiile.
Procedura prin care un client aranjează preluarea unui transport. Comenzile de preluare TNT pot fi create din aplicatiile electronice (cum sunt myTNT şi Express Shipper) sau prin intermediul departamentului Relaţii Clienţi.
O persoană fizică autorizată sau o entitate legală care intermediază operaţii comerciale.
O persoană fizică autorizată sau o companie aprobată de Autoritatea vamală care reprezintă importatorii / exportatorii în relaţiile cu Autoritatea vămilor. În mod normal este responsabil pentru obţinerea şi trimiterea tuturor documentelor pentru formalităţile vamale.
Toate bunurile transportate sunt subiectul condiţiilor generale TNT, imprimate pe verso pe documentul de transport.
Regulament referitor la controlul unor bunuri specifice către anumite ţări şi care sunt sub anumite sancţiuni internaţionale. TNT va transporta doar în conformitate cu reglementările şi sancţiunile impuse de diferitele organisme de reglementare sau ţări individuale.
O convenţie internaţională care guvernează transportul internaţional al bunurilor pe calea aerului. Limitează răspunderea transportatorului pentru distrugerea sau pierderea bunurilor în tranzitul aerian.
Preţul estimat pentru un serviciu bazat pe criteriile oferite de client.
Termen latin folosit pentru bunuri cu valoare mică, unde Autoritatea vămilor consideră că este mai eficient să renunţe la taxe şi impozite foarte mici decât să le încaseze. De aceea sunt stabilite praguri pentru valori mici.
O declaraţie sau o acţiune (formală, informală sau electronică) ce oferă informaţii necesare în Vamă pentru a elibera bunurile.
Un formular necesar pentru a expedia îmbrăcăminte în Statele Unite.
Clădire unde vehicule de transport încarcă şi descarcă bunuri de la preluări sau livrări.
Persoană sau organizaţie care trebuie să primească un transport.
„Document” de expediere” sau „Foaie de expediere” se referă la orice document de transport, manifest, notă de transport, etichetă, ștampilă, informații introduse electronic sau un articol similar utilizat în cadrul sistemului de transport TNT pentru a demara transportul unei Expedieri.
Document semnat de destinatar confirmând primirea transportului.
Electronic Data Interchange, transmisie electronică a datelor.
Interdicţie totală asupra schimbului economic (comerţul) şi a relaţiilor politice (relaţii diplomatice, viză) cu o anumită ţară, impus pentru a izola ţara şi a crea dificultăţi organismului care o guvernează, forţând să acţioneze cu privire la problema de bază.
O etichetă lăsată de curierul TNT după o încercare de livrare nereuşită. Pentru a rearanja o livrare vă rugăm să ne contactaţi.
Echivalent cu termenul "transport". Unul sau mai multe colete acceptate de transportator de la un expeditor, la un moment dat, de la o anumită adresă, trimise la un loc şi transmise cu un singur document de transport către un destinatar la o anumită adresă.
Persoana sau organizatie care a dispus si a trimis un transport.
O companie sau o persoană care nu a mai efectuat anterior nici un transport prin TNT şi a creat o comandă de preluare de la o adresă necunoscută sau nu a tranzacţionat prin TNT nici un transport în ultimele 26 de săptămâni.
Actul de a trimite un transport în afara ţării.
Un serviciu care a fost organizat de expeditor şi este plătit de către destinatar.
Un software ce se instalează pe un PC şi este oferit de TNT clienţilor, permiţând acces uşor la gama completă de produse şi servicii.
Un software ce se instalează pe un PC şi este oferit de TNT clienţilor, permiţând acces uşor la gama completă de produse şi servicii.
Folosit de TNT pentru a calcula greutatea volumetrică a unui transport pentru a asigura că expedierile voluminoase sunt facturate pe baza spaţiului ocupat în loc de greutate, ce poate fi foarte mică.
Document cerut în mod normal în scopuri vamale, creat de vânzător pentru cumpărător conţinând descrierea, cantitatea, preţul pe bucată, valoarea totală, ţara de origine a bunurilor expediate.
Un document de transport care este contractul de expediere conţinând termenii şi condiţiile dintre expeditor şi transportator.
Procesul de a declara bunuri pentru vama in vederea autorizarii intrarii acestora in tara.
Un tip de activitate infracţională definită ca abuz de poziţie, falsă reprezentare sau prejudicierea drepturilor cuiva pentru câştig personal. TNT este conştient de utilizarea identităţii sale pe site-uri sau în e-mail-uri pentru a duce în eroare cumpărătorii pe Internet. Click aici pentru mai multe informaţii despre ce trebuie să faceţi dacă suspectaţi sau aţi fost victima unei fraude.
TNT lucrează cu două tipuri: greutate actuală şi greutate contractuală. Greutatea contractuală este cea specificată de client în documentele de transport. Greutatea actuală este cea măsurată de TNT.
Greutatea volumetrică a unui transport este calculată prin înmulţirea celor trei dimensiuni ale unui colet cu un fcator specific (factor de conversie cubică)
O parte centrală a reţelei noastre. Hub-ul TNT aerian european este localizat în Liege, Belgia, iar hub-ul terestru european este în Duiven, Olanda.
Actul de a aduce bunuri în ţară din afară graniţelor.
Un transport ce este organizat şi plătit de către destinatar.
Termeni comerciali internaţionali care definesc responsabilităţile legale dintre cumpărător şi vânzător. Termenii tranzacţiei ar trebui să apară pe factura comercială pentru a da posibilitatea declarării vamale corecte şi a calculării taxelor şi impozitelor.
ISO este o organizaţie voluntară a căror membri sunt autorităţi recunoscute în domeniul standardelor. TNT are certificatele 9001 şi 14001 şi de asemeni OHSAS 18001.
Procesul începe cu aprovizionarea cu materie primă şi se termină cu livrarea produsului finit sau a serviciului către client. În acest lanţ de aprovizionare sunt incluşi vânzători, furnizori şi clienţi.
Autorizaţie dată de autorităţile naţionale competente care permit anumite exporturi.
Se referă la actul de a înmâna transportul destinatarului. Acestuia i se va cere să semneze de primire ce va servi apoi ca şi dovadă de livrare.
Document ce conţine lista bunurilor transportate şi include detalii comerciale despre bunuri cum ar fi:
Pentru transporturi urgente, periculoase sau fragile ce necesită operatori calificaţi şi vehicule echipate corespunzător, facilităţi de manipulare şi împachetare. Manipularea specială TNT include servicii pentru bunuri periculoase, în domeniul clinic şi transport securizat.
Aplicaţie electronică bazată pe o conexiune la Internet oferită de TNT clienţilor, permiţând acces uşor la gama completă de produse şi servicii (Aflaţi mai multe)
Orice transport de bunuri, altele decât documente.
O notificare către părţile interesate că transportul a fost generat şi va pleca de la expeditor. Această înştiinţare este transmisă către un client sau destinatar desemnat pentru a primi expedierea. Notificarea expedierii poate include şi data estimată a livrării.
Un număr unic care identifică un transport. Este imprimat pe documentul de transport şi utilizat pentru a urmări o expediere de la preluare până la livrare.
O opţiune este o îmbunătăţire în plus a serviciilor noastre. Un client poate alege să primească servicii suplimentare pentru care va fi facturat.
Aplicaţie electronică bazată pe o conexiune la Internet ce permite acces imediat la serviciile şi tarifele TNT fără a fi nevoie de o înregistrare. Aflaţi mai multe.
Ora până la care o comandă de preluare poate fi aranjată astfel încât să poată fi ridicată şi transportată în aceeaşi zi în reţeaua standard TNT.
O persoană sau o entitate care face obiectul unui schimb economic sau unei sancţiuni financiare (cum ar fi îngheţarea fondurilor şi a resurselor economice) sau care a fost exclusă şi a pierdut privilegiile sale de export (şi, prin urmare, nu este eligibilă să participe la un export pentru o perioada de timp). Transporturile de la / către o astfel de persoană sunt interzise.
Industrie sau sector pentru care TNT a dezvoltat o soluţie integrată şi foarte eficientă, adaptată nevoilor şi cerinţelor specifice clienţilor.
Termen de plată care se referă la faptul că plata serviciilor de curierat o va efectua destinatarul. Un transport cu plata la destinatar poate fi organizat în două moduri: import cu plata la destinatar sau export cu plata la destinatar.
Un transport este cu plata la expeditor dacă plata este în ţara de origine a expedierii, iar factura pentru serviciile de curierat este trimisă expeditorului. Expeditorul plăteşte toate costurile transportului, asigurare (dacă se aplică), taxe vamale şi toate celelalte costuri. Taxele şi impozitele de import vor fi plătite de destinatar sau cel care importă bunurile.
O metodă de plată care îi permite destinatarului unui transport să plătească cash curierului la livrare.
Plata taxelor şi impozitelor este în mod normal responsabilitatea destinatarului, deşi TNT oferă facilitatea expeditorului de a plăti aceste costuri la origine în multe locaţii.
Ridicarea transportului de la adresa expeditorului de un curier TNT. Preluarea indică începutul procesului de transport care durează până la livrarea finală la destinatar.
Va rugăm vedeţi "Servicii" pentru mai multe informaţii despre produse şi serviciile pe care le oferim.
Bunuri păstrate într-o zonă împrejmuită sau într-un antrepozit fiscal. Atât timp cât rămân acolo, ele nu sunt supuse nici unei plăti sau taxe de import.
O acoperire suplimentară pentru pierderea sau distrugerea bunurilor, peste suma minimă legală şi până la valoarea maximă declarată în politica TNT. Despăgubirea se va efectua chiar dacă TNT nu este răspunzător de pierdere sau distrugere.
Suma facilităţilor pe baza cărora sunt mutate transporturile. Reţeaua TNT, care este alcătuită din depozite locale şi hub-uri centrale, susţine produsele şi serviciile standard ale companiei.
O plângere făcută împotriva unui transportator pentru pierdere, distrugere, întârziere sau suprataxare.
Actul de a prelua transportul de la adresa expeditorului de un curier TNT. Ridicarea indică începutul procesului de transport care durează până la livrarea finală la destinatar.
Se referă la drumul, calea sau cursa pe care o parcurge un transport de la locaţia expeditorului la cea a destinatarului.
Serviciu Expres cu timp garantat în care livrarea este efectuată în aceeaşi zi cu preluarea.
Instrument legal de natură diplomatică şi economică ce caută să aducă o schimbare în activităţi sau politici cum ar fi încălcarea drepturilor omului sau politici care nu respectă principiile democratice.
Procedura pentru a verifica dacă un expeditor sau un destinatar fac parte dintr-o listă de părţi excluse. Toate transporturile TNT sunt subiect de "screening".
Un document de transport care serveşte ca şi contract pentru expeditor. Indică faptul că transportatorul a acceptat bunurile listate şi îl obligă să le ducă la destinaţie conform condiţiilor specificate.
TNT oferă o gamă largă de servicii, incluzând servicii în timp critic, servicii cu zi şi timp definite şi servicii de transport marfă.
Reguli internaţionale pentru clasificarea produselor bazate pe un sistem standardizat de nume şi numere pentru a defini bunurile din ce sunt făcute şi la ce sunt folosite.
Ţara către care sunt expediate coletele şi unde este localizată adresa destinatarului
Ţara de unde bunurile sunt preluate, care nu este neapărat şi ţara unde bunurile sunt produse sau fabricate.
Ţara de fabricaţie sau producţie de unde provin bunurile. Ţara de origine poate fi diferită de ţara de export.
Preţul pe care îl aplică TNT clienţilor săi.
Un tarif mai mic bazat pe valoarea transportului şi dependent de ţara de origine.
O taxă pentru serviciile suplimentare ale unui transport.
O taxă percepută pentru recuperarea taxelor plătite în numele expeditorului.
O taxă la nivel de transport şi la nivel de greutate aplicată de o linie aeriană sau transportator pentru manipularea transporturilor. Aceasta se aplică în plus faţă de costul normal al expedierii.
Taxa plătită Autorităţii vămilor când bunurile sunt importate într-o ţară. Este bazată pe clasificarea a ceea ce sunt bunurile şi în general fiind un proent din valoarea bunurilor.
Pot fi "Receiver Pays" (plata la destinatar) sau "Sender Pays" (plata la expeditor). Dacă nu este specificat altfel, expeditorul va fi facturat pentru serviciile de curierat. Documentele de transport vor avea întotdeauna plata la expeditor. Ambele sisteme "Sender Pays" şi "Receiver Pays" sunt disponibile pentru numeroase destinaţii. Refuzul destinatarului de a plăti serviciile de curierat şi toate taxele atrage după sine plata acestora de către expeditor. Expeditorul, destinatarul şi alte părţi implicate în contractul cu TNT sunt legate de toate taxele facturate pentru un transport.
Termeni ce determină cine efectuează plata sreviciilor de curierat şi / sau perioada de timp în care se poate achita factura.
Reguli şi reglementări stabilite de TNT pentru transportul bunurilor. Ele sunt imprimate pe spatele documentului de transport şi pot fi găsiţi aici.
Transferul unei expedieri dintr-un vehicul în altul în timp ce se află în tranzit către destinaţie.
Unul sau mai multe colete expediate impreuna in acelasi timp catre acelasi destinatar.
Orice companie care se ocupa cu transportul profesionist de bunuri sau de persoane.
Urmărirea statusului unui transport utilizând aplicaţii TNT. Necesită numărul de awb din nouă cifre sau referinţa unui transport.
Spaţiul pe care îl ocupă un obiect în cele 3 dimensiuni, în general se calculează înmulţind lungimile celor trei părţi.
O suprafaţă în interiorul unei ţări (în port, aeroport, depozit sau orice arie desemnată) privită că fiind în afara teritoriului acoperit de vamă. Importatorii pot aduce bunuri de origine străină într-o zonă liberă fără a plăti taxe vamale. Acestea aşteaptă eventuale procese, transbordare sau re-exportare. Mai este cunoscută şi ca port liber, depozit liber, zona de schimb liber sau zona de comerţ exterior.